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从被调戏到逆袭,语音助手拿什么证明自己,新宝骏RS-5告诉你

2019-09-09 点击:1505

  原创车里和车外2019.8.30我要分享

  只要看过大鹏的《屌丝男士》,你就一定记得剧中大鹏经常会和语音助手飙戏。没办法,谁让当时的语音助手太过“幼稚”,动不动就“我听不懂你在说什么”,或者是给出一些令人啼笑皆非的回答。

  

  但你别忘了,现阶段科学技术进步的速度非常快,尤其是人工智能方面。而如今更是离最后一季《屌丝男士》上线,都过去了4年之久。毫不夸张地说,目前的智能语音系统,已经能听懂各种指令,完全称得上是合格的小助手。

  

  并且智能语音系统也不再单单只存在于手机上,工程师们还把它放进汽车,使汽车能听懂驾驶员的指令,从而大大提升驾驶员注意力的集中度和操作的便捷性,使得行车安全更有保证。其中新宝骏RS-5,就是典型的代表。

  

  从人工智障到人工智能,新宝骏RS-5做了什么?

  好的语音识别系统永远离不开硬件支持。为了精准定向识别主、副驾驶指令,新宝骏RS-5配备了双区定向语音装置。当主驾驶说“打开车窗时”,打开的绝不会是副驾驶侧的车窗。

  

  这么做的好处是对驾乘者有着更为人性化的关怀。毕竟副驾驶可能会遇到身体不适,不宜着凉的情况,此时新宝骏RS-5就不会因为主驾的一句“打开车窗”,而傻乎乎的打开全车的车窗,一点也不“体贴”。

  此外,想要让人工智能越来越聪明,也少不了大数据的积累。而新宝骏RS-5的语音智能系统,就可以通过云端服务对用户语音习惯进行采集、分析,进而习得更懂语义、更理解语境并判断需求的能力。

  

  简单地讲,你可以把新宝骏RS-5视为一个新朋友。刚开始接触的时候,由于双方不熟,所以说话的时候可能get不到那个梗。可是交流的时间越长,就越懂对方,到最后,只需一句简单的话,对方就明白你要做什么了。

  

  “微言大义”显深情, 新宝骏RS-5是真的懂你

  很多时候,用户不愿意使用智能语音系统,也不全是因为智能语音系统听不懂人在说什么,而是因为沟通成本太高——往往是有和它说话的功夫,自己随手一点就搞定了。

  

  其中给语音助手下指令的过程最具有代表性。在其它车辆上,我们时常可以听到这么一段对话:

  “你好,XX(某品牌语音助手)。”

  “在呢!”

  “帮我把车窗关上。”

  “好的。”

  这种机械式的对话,既浪费时间,又全然不让人感受到一丝温情,也难怪没人愿意用了。但新宝骏RS-5就不是这样,它有8组非直接指令,在特定场景下,无需关键词唤醒,就能轻松读懂用户的需求。

  

  举例而言,当你开了半天车,听到自己的肚子咕咕在叫,不由得感叹一声“我饿了”,新宝骏RS-5就会自动查找附近的餐厅,只等你选择好去哪个,它就会把导航安排的明明白白,再也不让你多操一份心。

  

  值得一提的是,它还有52组直接指令,很多时候直接下命令即可,比如“关闭车窗”“打开音乐”等等。另外,它还有14大功能场景语音控制和10组不同的唤醒词,几乎在任何一个出行场景中,都可以做到动口不动手。

  

  写在最后

  现在还是触屏的时代,但很多专业人士都认为,未来一定是以语音为主导的时代。而新宝骏RS-5,可谓是提前让人们感受到了未来的人车交互体验。让汽车成为自己的知心好友,听着就很不错,不是吗?

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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  只要看过大鹏的《屌丝男士》,你就一定记得剧中大鹏经常会和语音助手飙戏。没办法,谁让当时的语音助手太过“幼稚”,动不动就“我听不懂你在说什么”,或者是给出一些令人啼笑皆非的回答。

  

  但你别忘了,现阶段科学技术进步的速度非常快,尤其是人工智能方面。而如今更是离最后一季《屌丝男士》上线,都过去了4年之久。毫不夸张地说,目前的智能语音系统,已经能听懂各种指令,完全称得上是合格的小助手。

  

  并且智能语音系统也不再单单只存在于手机上,工程师们还把它放进汽车,使汽车能听懂驾驶员的指令,从而大大提升驾驶员注意力的集中度和操作的便捷性,使得行车安全更有保证。其中新宝骏RS-5,就是典型的代表。

  

  从人工智障到人工智能,新宝骏RS-5做了什么?

  好的语音识别系统永远离不开硬件支持。为了精准定向识别主、副驾驶指令,新宝骏RS-5配备了双区定向语音装置。当主驾驶说“打开车窗时”,打开的绝不会是副驾驶侧的车窗。

  

  这么做的好处是对驾乘者有着更为人性化的关怀。毕竟副驾驶可能会遇到身体不适,不宜着凉的情况,此时新宝骏RS-5就不会因为主驾的一句“打开车窗”,而傻乎乎的打开全车的车窗,一点也不“体贴”。

  此外,想要让人工智能越来越聪明,也少不了大数据的积累。而新宝骏RS-5的语音智能系统,就可以通过云端服务对用户语音习惯进行采集、分析,进而习得更懂语义、更理解语境并判断需求的能力。

  

  简单地讲,你可以把新宝骏RS-5视为一个新朋友。刚开始接触的时候,由于双方不熟,所以说话的时候可能get不到那个梗。可是交流的时间越长,就越懂对方,到最后,只需一句简单的话,对方就明白你要做什么了。

  

  “微言大义”显深情, 新宝骏RS-5是真的懂你

  很多时候,用户不愿意使用智能语音系统,也不全是因为智能语音系统听不懂人在说什么,而是因为沟通成本太高——往往是有和它说话的功夫,自己随手一点就搞定了。

  

  其中给语音助手下指令的过程最具有代表性。在其它车辆上,我们时常可以听到这么一段对话:

  “你好,XX(某品牌语音助手)。”

  “在呢!”

  “帮我把车窗关上。”

  “好的。”

  这种机械式的对话,既浪费时间,又全然不让人感受到一丝温情,也难怪没人愿意用了。但新宝骏RS-5就不是这样,它有8组非直接指令,在特定场景下,无需关键词唤醒,就能轻松读懂用户的需求。

  

  举例而言,当你开了半天车,听到自己的肚子咕咕在叫,不由得感叹一声“我饿了”,新宝骏RS-5就会自动查找附近的餐厅,只等你选择好去哪个,它就会把导航安排的明明白白,再也不让你多操一份心。

  

  值得一提的是,它还有52组直接指令,很多时候直接下命令即可,比如“关闭车窗”“打开音乐”等等。另外,它还有14大功能场景语音控制和10组不同的唤醒词,几乎在任何一个出行场景中,都可以做到动口不动手。

  

  写在最后

  现在还是触屏的时代,但很多专业人士都认为,未来一定是以语音为主导的时代。而新宝骏RS-5,可谓是提前让人们感受到了未来的人车交互体验。让汽车成为自己的知心好友,听着就很不错,不是吗?

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